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比澤爾壓縮機常見故障及處理
發(fā)布時間：2022-06-02
一、油壓安全控制器保護
1、壓縮機油泵發(fā)生故障。需要更換壓縮機油泵；
2、冷凍油太臟，油過濾器堵塞。需要清洗油過濾器更換冷凍油；
3、制冷劑進入曲軸箱將冷凍油帶入系統(tǒng)，導(dǎo)致油壓過低。需要關(guān)小冷凝器出口的供液閥或調(diào)整熱力膨脹閥；
二、電機INT69VS保護裝置保護原因及處理
1、系統(tǒng)回氣量不足電機得不到充分冷卻?？杉哟笙到y(tǒng)制冷劑的循環(huán)量，降低系統(tǒng)的過熱度。
2、分線圈啟動時間過長，INT69VS保護。這種情況降低啟動時間，使啟動時間在0.5～1秒。
3、其它使壓縮機功率加大的因素會導(dǎo)致電機保護。如系統(tǒng)缺少制冷劑、壓縮機內(nèi)部故障等原因。
4、排氣閥片斷裂，造成排氣溫度高和電機過熱。此時，壓縮機在運行狀態(tài)下伴有強烈震動。需要更換閥板。
三、電機損壞的原因
電機損壞的原因是多種多樣，其原因也很復(fù)雜。這些圖片是判斷電機損壞基本原因，不一定十分正確，僅供參考：
1、電機突然過載INT69VS未來的及保護
2、線圈短路，電壓波動，電源轉(zhuǎn)換，電弧等
3、矽鋼片與線圈短路。電機質(zhì)量問題
4、電機過載，運轉(zhuǎn)部件卡住、失去潤滑、頻繁啟動等。
5、電機線間短路，常見原因有電壓不平衡，系統(tǒng)不干凈，腐蝕等
1、系統(tǒng)回油不好；
2、曲軸箱內(nèi)存在制冷劑（系統(tǒng)回液、有油壓）；
3、曲軸箱內(nèi)沒有潤滑油，油壓開關(guān)故障或沒有油壓保護；
4、油泵損壞，油壓安全保護裝置不起作用；
5、排氣溫度太高，冷凍油發(fā)生碳化，存在油壓，但潤滑失效。
五、壓縮機剛啟動時聲音異常
壓縮機剛啟動時，聲音異常是由于液擊造成，主要是制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器蒸發(fā)不充分，有液態(tài)制冷劑進入壓縮機，導(dǎo)致液擊。
解決：關(guān)閉儲液器或冷凝器的出液閥，待蒸發(fā)器中的制冷劑完全蒸發(fā)后，再慢慢打開冷凝器或儲液器的供液閥。如果此故障再次產(chǎn)生，則調(diào)整熱力膨脹閥，本文來源于制冷百科公眾號。提高制冷系統(tǒng)的過熱度。
1、是由于液擊造成；偶爾閥片質(zhì)量出現(xiàn)問題。
解決：更換閥片或閥板。
七、閥板墊片斷裂的
閥板墊片斷裂的原因是由于油擊造成，說明制冷系統(tǒng)充注的冷凍油過多。
解決：放出多余的冷凍油并更換墊片。
八、電機更換后制冷系統(tǒng)如何
電機燒毀后會產(chǎn)生一些酸性物質(zhì)，這些酸性物質(zhì)對電機絕緣的影響較大。對更換電機的壓縮機應(yīng)進行如下處理：
1、更換制冷系統(tǒng)中的干燥過濾器，使用防酸型的過濾芯。如果不更換干燥過濾器或芯，壓縮機運行一段時間，電機仍有可能出問題。
2、對于使用吸氣過濾器的系統(tǒng)，也應(yīng)更換吸過濾器。如果電機只是局部短路，定子線圈沒有炭化物，可以不更換干燥過慮器。
九、噴液冷卻系統(tǒng)的故障原因
1、噴液冷卻系統(tǒng)不動作，常見原因有M1、M2接線不實；
2、溫度傳感器發(fā)生損壞（其阻值在950～1000Ω）；
3、噴液冷卻系統(tǒng)連續(xù)動作，但排氣溫度降不下來。常見原因有系統(tǒng)制冷劑不足；進入噴液閥前的過濾器堵塞；
十、壓縮機吸氣過濾器損壞的原因
在壓縮機(40HP、50HP)運行過程中，偶爾出現(xiàn)壓縮機吸氣過濾器變形前移，與電機轉(zhuǎn)子相碰，磨下的轉(zhuǎn)子鋁沫污染冷凍油，造成壓縮機無法運轉(zhuǎn)。常見原因是系統(tǒng)中的制冷劑含有水分，或者使用的是劣質(zhì)制冷劑。
