新聞動(dòng)態(tài)
咨詢(xún)熱線(xiàn)：13308521920
0851-28836348
知識(shí)快餐！各壓力降對(duì)制冷系統(tǒng)的影響分析
發(fā)布時(shí)間：2021-07-21
1、吸氣管道
1）、從蒸發(fā)器出口到壓縮機(jī)吸氣入口之間的管道稱(chēng)為吸氣管道
2）、吸入管道對(duì)循環(huán)性能的影響非常大。
3）、吸入管道中的壓力降始終是有害的，它使得吸氣比容加大，壓縮機(jī)的壓力比加大，單位容積制冷量減少，壓縮機(jī)容積效率降低，比壓力加大，制冷系數(shù)下降。
2、排氣管道
在壓縮機(jī)的排出管道中，熱量由高溫制冷劑蒸氣傳給周?chē)諝?，它不?huì)引起性能的改變，僅僅是減少了冷凝器中的熱負(fù)荷。
3、液體管道
在冷凝器到膨脹閥這段管路中，熱量通常由液體制冷劑傳給周?chē)諝?，使液體制冷劑過(guò)冷，制冷量加大。
然而，也可能水冷冷凝器中的冷卻水溫度很低，冷凝溫度低于環(huán)境溫度，熱量由空氣傳給液體制冷劑，可能導(dǎo)致部分液體氣化，這不僅使單位制冷量下降，而且使得膨脹閥不能正常工作。
4、兩相管道
通常膨脹閥是緊靠蒸發(fā)器安裝的。倘若將它安裝在被冷卻空間內(nèi)，傳給管道的熱 量將產(chǎn)生有效制冷量；
若安裝在室外，熱量的傳遞使制冷量減少，因而此段管道須保溫。
5、蒸發(fā)器
1）、如果假定不改變制冷劑出蒸發(fā)器時(shí)的狀態(tài)，它僅使蒸發(fā)器中的傳熱溫差減小，要求傳熱面積加大而已。
2）、如果假定不改變蒸發(fā)過(guò)程中的平均傳熱溫差，其結(jié)果與吸氣管道阻力引起的結(jié)果一樣。
6、冷凝器
假定出冷凝器的壓力不變，為克服冷凝器中制冷劑的流動(dòng)阻力，須提高進(jìn)冷凝器時(shí)制冷劑的壓力，這須導(dǎo)致壓縮機(jī)的排氣壓力升高，壓力比加大，壓縮機(jī)耗功增加，制冷系數(shù)下降。
7、壓縮機(jī)
在理論循環(huán)中，假設(shè)壓縮過(guò)程為等熵過(guò)程。而實(shí)際上，整個(gè)過(guò)程是一個(gè)壓縮指數(shù) 在不斷變化的多方過(guò)程。
另外，由于壓縮機(jī)氣缸中有余隙容積的存在，氣體經(jīng)過(guò)吸、排氣閥及通道出有熱量交換及流動(dòng)阻力，這些因素都會(huì)使壓縮機(jī)的輸氣量減少，制冷量下降，消耗的功率加大。
內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除！
關(guān)鍵詞：貴州冷庫(kù) 遵義冷庫(kù),貴州制冷設(shè)備 貴州制冷配件,遵義制冷設(shè)備 遵義制冷配件
